近日，随着一台350吨级汽车吊将重达82.3吨的钢箱梁精准吊装至指定位置，建工建投集团淮北市高铁西站综合开发项目匝道桥钢箱梁首吊作业圆满完成。

淮北市高铁西站综合开发项目作为区域交通枢纽的重要配套工程，包含B、C两座匝道桥。其中，B匝道桥全长602.4米，C匝道桥全长660.5米，共设置4联钢箱梁，主材均采用Q345qD桥梁专用结构钢，总工程量达1130.6吨。此次首吊的是C匝道第二联1-1节段钢箱梁，长25.94米、宽4.61米、高2.8米，上跨核心交通节点，吊装精度要求达到毫米级。

为确保首吊顺利进行，项目部前期完成了图纸深化设计、BIM技术模拟施工、专项方案论证等一系列准备工作，组织施工人员开展安全技术交底和吊装工艺培训，重点优化了吊装路线、地基承载验算及高空作业防护等关键环节。首吊钢箱梁的成功架设，不仅验证了施工方案的科学性与可行性，更为后续施工积累了宝贵经验。

此次钢箱梁首吊的顺利完成，不仅突破了项目桥梁施工的关键瓶颈，更提振了全体参建人员的信心。下一步，项目部将乘势而上，按照“安全第一、质量为本、效率优先”的原则，有序推进后续箱梁架设、预应力施工、桥面铺装等工作，力争早日完成匝道桥全部施工任务。